Плата в счёт возмещёния вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовиками, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, будет ежегодно индексироваться. Соответствующее постановление Правительства РФ вступило в силу 1 июля.

«Платон» — государственная система взимания платы в счёт возмещёния вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Система начала работать с 15 ноября 2015 года. Таким образом, все водители грузовых автомобилей полной массой свыше 12 тонн обязаны платить за каждый километр проезда по федеральным трассам. До 29 февраля 2016 года к выплате применялся коэффициент 0,41, а в период с 1 марта 2016 года по 31 декабря 2018 года включительно — коэффициент 0,82. С 18 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года коэффициент составлял 1,5 руб./км, а с 1 марта 2016 года по 31 декабря 2018 года — 3,06 руб./км.

С 15 апреля 2017 года тариф «Платона» вырос на 25% — с 1,53 до 1,91 руб. за 1 км. С 1 февраля 2020 года тариф госсистемы «Платон» составит 2,20 руб./км. С 1 февраля 2021 года — 2,35 руб./км.

Далее индексация будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции, согласно прогнозам, примерно на 4%, как рассчитывают в Минтрансе.

На основании действующего законодательства, от выплат по системе «Платон» освобождены следующие виды автотранспорта: специализированная техника госструктур (МЧС, МО, МВД, ФСБ и пр.), функционирующая в целях обороны страны; транспорт, осуществляющий перевозку пассажиров; машины, используемые учреждениями здравоохранения.

По данным Минтранса, за время работы системы «Платон» в Российский дорожный фонд поступило 77,5 млрд. рублей, на эти средства отремонтировано больше 2 тыс. километров дорог, восстановлено и построено более 30 мостов в 40 регионах.

Светлана ЗАВЕРНЯЕВА.