За морем телушка — полушка, да рубль перевоз. Эта старая русская пословица с годами приобретает для ЛПК всё более глубокий смысл, поскольку расстояние вывозки древесины всё увеличивается, а в себестоимости лесозаготовок расходы на транспортировку древесины занимают всё более существенную часть. Поэтому современные лесозаготовительные компании уделяют самое серьёзное внимание снижению расходов на транспортировку леса.

Хоть и говорят, что везёт лес не машина, а дорога, подчёркивая тем самым важность строительства лесных дорог, но тем не менее ни одно бревно само из леса не приедет.

Известно, что старый друг лучше новых двух, и у многих лесозаготовителей сохранилась добрая память о мощном и надёжном лесовозе МАЗ-509, немало потрудившемся на лесных дорогах. Но время не стоит на месте, и белорусские машиностроители выпустили на лесные дороги новый современный автомобиль МАЗ-6317, отвечающий всем требованиям времени.

С марта нынешнего года в Шенкурском районе успешно работает на вывозке сортиментов автопоезд МАЗ-631708-364Р + МАЗ-892620-020. Это полноприводный трёхосный вездеход с колёсной формулой 6х6 в сцепке с трёхосным прицепом-сортиментовозом, с гидроманипулятором, предназначенный для перевозки лесоматериалов длиной до 5,2 м. Такой автопоезд в состоянии перевезти за рейс до 50 кбм древесины.

Первые шесть месяцев работы нового МАЗа показали, что белорусские машиностроители создали нужную лесозаготовителям машину, способную везти груз по нашим далеко не идеальным дорогам. Гружёный новый МАЗ с 400-сильным мотором Ярославского завода, кажется, просто не замечает крутых подъёмов, уверенно «держит дорогу» на коварных спусках.

Умение «держать дорогу» в любое время года особенно ценится специалистами ЛПК, и специальные белорусские шины для нового МАЗа обеспечивают превосходное сцепление на всех видах грунта и   в   глубоком   снегу.

Сейчас ЛПК только выходит из затяжного финансового кризиса, поэтому Сбербанком России и Правительством Республики Беларусь разработана совместная программа кредитования на приобретение техники белорусского производства. Это даёт отличную возможность значительно снизить расходы заёмщика на выплату процентов по кредиту – за счёт уплаты Правительством Республики Беларусь процентов по кредиту в размере ставки рефинансирования ЦБ РФ. Данная привлекательная программа будет действовать только до конца 2010 года.

Подробнее о новом МАЗе
можно узнать по адресу:
г. Архангельск, Окружное шоссе, 3.
ООО «АрхангельскМАЗцентр». Тел. (8182) 62-58-30, 29-77-69;
e-mail: maz@atnet.ru