Как известно, одной из двух давних бед России являются дороги. Но если с автотрассами, особенно федеральными, ситуация в нашей стране постепенно улучшается, то с лесными дорогами, давно являющимися причиной постоянных споров законодателей и лесозаготовителей, воз и ныне там.

Но вот наконец-то в Минприроды разработали новые правила содержания лесных дорог. Исправит ли новый документ положение дел в лесном хозяйстве России?

Минприроды РФ разработало поправки в Правила создания и использования лесных дорог. Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно документу, с 2026 года лесные дороги в РФ будут разделены на лесохозяйственные и лесотранспортные, постоянные и временные, также появятся полосы отвода и дорожные знаки.

«Лесохозяйственные дороги создаются для обеспечения движения специализированных и иных транспортных средств в целях осуществления мероприятий по сохранению лесов и лесоустройству в соответствии с Лесным кодексом. Лесохозяйственные дороги могут создаваться при любых видах использования лесов», – отмечается в проекте приказа. В ведомстве уточнили, что лесохозяйственные дороги не могут использоваться для заготовки древесины.

Лесотранспортные дороги  могут эксплуатироваться для обеспечения движения специализированных и других транспортных средств к предоставленным в целях заготовки древесины лесным участкам и проезда по таким участкам.

Кроме того, такие дороги могут использоваться в том числе для осуществления мероприятий по сохранению лесов и лесоустройству.

«Полосы отвода лесных дорог представляют собой участки, выделенные под создание и содержание лесных дорог. Ширина полосы отвода лесных дорог устанавливается с учётом размещения всех сооружений и устройств лесной дороги и должна быть не менее 30 мет­ров для лесных дорог категории I и II; 12 метров для дорог категории III и IV», – говорится в документе.

Опубликовано в "Лесной Регион" №01(372)