Для перевозки целлюлозы под названием Green Munguba дедвейтом 77 тыс. тонн было передано заказчику в китайском городе Далянь в провинции Ляонин в Северо-Восточном Китае.

По данным компании Dalian COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd, судно длиной 225 м, шириной 32,26 м и глубиной 21 м может развивать скорость до 15 узлов.

Оно будет задействовано на морском маршруте, соединяющем Китай и Южную Америку. Грузовой отсек судна отличается хорошей герметичностью и сухостью, что обеспечит качество и безопасность транспортировки целлюлозы, отметили в судостроительной компании.

Кроме того, грузовой отсек судна обладает высокой адаптируемостью, что обеспечивает возможность перевозить не только целлюлозу, но и другие виды грузов, такие как высокоскоростные поезда, ветроэнергетическое оборудование и крупногабаритную технику.

Судно также оснащено системой мониторинга температуры и раннего оповещения, предназначенной специально для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), что обеспечивает безопасную транспортировку этих ТС и призвано поддержать торговлю NEV между Китаем и Южной Америкой, сообщает агентство «Синьхуа».

Опубликовано в "Лесной Регион" №13(346)