11 октября в режиме видеоконференции состоялся съезд Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров России, в котором участвовал председатель Совета директоров АО «Группа компаний «Вологодские лесопромышленники» Александр Чуркин.

Участники заслушали подробный доклад президента Союза Мирона Тацюна о работе Союза за отчётный период. Работа Союза единогласно признана удовлетворительной. Обозначены и сформулированы главные задачи и направления деятельности Союза на следующий период.

Александр Чуркин:

«Отмечу, что Союзом проведена большая работа. При этом я хочу сделать акцент на некоторых аспектах. Во-­первых, нужно принять, что стратегия развития уже не соответствует реалиям и её нужно писать заново, причём сначала это будет стратегия выживания, и затем уже развития. Главное, всем необходимо признать факт кризиса в сегменте механической переработки древесины на Северо-Западе страны.

К примеру, в Вологодской области заготовка древесины в период с апреля по август текущего года упала на 31%, производство пиломатериалов снизилось на 12%, производство фанеры – на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И нет тренда на рост данных показателей. Кроме того, производство и реализация пиломатериалов в октябре убыточна – рентабельность, например, по одному лесопильному предприятию минус 19% при продажах в Египет, Китай, Южную Корею и на внутренний рынок.

Мы как мантру повторяем слова – переориентация на внутренний рынок, новые рынки, но в данный момент — это не более чем иллюзия. Внутренний рынок не раздвинется по нашему велению, а новые рынки низко маржинальны с небольшой ёмкостью. Предприятиям Северо-­Запада не добраться до новых рынков с существующей логистикой, когда стоимость доставки составляет более 50% от цены товара.

Считаю, что необходимы реальные действия по поддержке на уровне правительства мер по организации логистических цепочек с истинной рыночной стоимостью, с использованием портов Северо-Запада, привлечению контейнерных линий, субсидированию транспортных расходов при экспорте, поддержке инвестиций в строительство новых судов для перевозки экспортных грузов.

В дополнение к этому необходимо: увеличить количество пропускных пунктов для ж/д поставок в Китай; снять все другие ещё имеющиеся барьеры для экспорта продукции переработки; субсидировать процентные ставки по кредитам, направленным на реализацию приоритетных инвестпроектов».

Ситуация, сложившаяся в отрасли, безусловно требует незамедлительного принятия каких-либо существенных мер поддержки предприятий ЛПК со стороны государства с привлечением реальных экспертов из лесного бизнеса. Со своей стороны «Вологодские лесопромышленники» готовы участвовать в выработке совместных мероприятий».