Российские гусеницы Timbertrack для лесной техники прошли испытания. Результаты – потрясающие!  

Мы уже писали о нашем запатентованном решении — запрессовка кованых вкладышей из стали 65Г в пятно износа скобы. Для объективной оценки мы изготовили гусеницы для 18-тонного форвардера, где кроме наших скоб с вкладышами в ленте мы использованы стандартные скобы наших конкурентов.

Были созданы абсолютно одинаковые условия испытаний: вес форвардера, нагрузка, пробег, тип почвы, погодные условия, срок – 4 месяца, работа на песчаных делянках.  

Результаты:

- стандартные скобы наших конкурентов 20 мм, износ 5 мм

- наши скобы с вкладышами из стали 65Г – износ от 1,5 до 2 мм

Это нас не удивило, так как:

- твёрдость стали 65Г после закалки достигает 58-60 единиц HRC, это фактически максимум для конструкционных сталей, твёрдость скоб конкурентов не превышает 42-45 HRC;

- наши вкладыши изготавливаются методом ударной ковки, что делает структуру металла мелкозернистой и очень прочной;

- толщина в пятне износа составляет 28 мм, против 18-20 мм у других производителей.

Таким образом, мы решили самую главную проблему лесных гусениц – это ликвидация трудоёмкого и дорогого ремонта. Срок службы скоб и звеньев в импортных гусеницах в 2­-3 раза меньше срока службы траков, их замена занимает примерно 1-2 недели для двух опытных сварщиков.

Наше конструктивное решение упрощает ремонт в несколько раз, запатентованная скоба будет служить в 3 раза дольше и износится одновременно с траком. При износе соединительных звеньев их можно заменить прямо на делянке.

С таким ремонтом справится один сварщик средней квалификации за одну смену, для экспресс-ремонта разработано специальное разъёмное звено. Если сейчас ремонт стоит около 300 тысяч рублей, то наши клиенты экономят на будущем ремонте около 200 тысяч, им не надо вывозить гусеницы из леса на 2 недели и искать подменные ленты на этот период.

Трудоёмкость ремонта и простои уменьшаются в несколько раз! При этом цена наших гусениц осталась на среднерыночном уровне. Ещё один плюс – с 2026 года мы переходим на звено 30 мм, более соответствующее нашим скобам.

Компании Olofsfors и Clark оценили решение как революционное и выразили заинтересованность в приобретении прав на русский патент.           

Дисковый рыхлитель Timbertrack Tt­-28M

Кризис – отличное время избавиться от порочной практики выполнения лесовосстановления экскаваторами. Слепое копирование этой финской технологии говорит о низком уровне компетенции, незнании, когда она применяется в Финляндии и Швеции.

Дело в том, что за рубежом громадное количество леса находится в частном владении, и мелкие собственники используют экскаваторы как удобный способ для небольших объёмов. То есть – как любители.

В России же эту любительскую технологию взяли на вооружение крупные компании, которые задействуют до 20 экскаваторов в сезон для лесовосстановления. Лесовосстановление экскаваторами наносит громадные убытки компаниям.

Перевозка экскаваторов требует трала, они расходуют много дизтоплива, ходовая экскаваторов на пнях быстро выходит из строя и требует дорогостоящего ремонта, это убытки-убытки-убытки. А расходы на заработную плату операторов и налоги? Они тоже в 20 раз выше! И эта технология усложняет выполнение агроухода, который является полностью ручной операцией.

Мировая практика показывает, что использование дисковых рыхлителей — это современный, эффективный и производительный способ, причём производительность примерно в 10-20 раз выше, чем выполнение аналогичных работ экскаваторами, и достигает 42 га/смену.

Мы единственная российская производственная компания, которая наладила серийное производство этого сложного импортозамещающего оборудования – дисковых рыхлителей.

В 2024 году было произведено и продано 10 штук, все клиенты выполнили свои задачи по лесовосстановлению. Тем не менее, по результатам сезона эксплуатации конструкция была ещё улучшена.

Модель 2025 года отработала весь сезон пахоты без единой поломки!

Внимание – новинка! С 2026 года мы предлагаем опцию к дисковым рыхлителям Timbertrack Tt­-28М, а именно – катки осветления культур.

Агротехнический уход за саженцами не менее сложен, чем их высадка, и мы предлагаем механизировать сведение кустарников вокруг растущих саженцев.  

А ваша организация заложила в бюджет 2026 года приобретение дискового рыхлителя? В декабре – вы ещё можете приобрести дисковый рыхлитель с максимальной скидкой, а для приобретения оборудования к сезону 2026 года надо выходить на договора в январе-феврале, ведь мы по-прежнему используем импортные гидромоторы и распределители Danfoss, срок поставки которых 3-4 месяца.  

Корчеватель пней Timbertrack-­4M

И здесь у нас хорошие новости! В результате многократных доработок мы добились отличной надёжности. Один из наших клиентов приобрёл уже 3 единицы корчевателей в дополнение к финскому, для выполнения работ по прокладке газопровода к Мурманску. Финский Terrosa ломается, а наши – работают!

Это навесное оборудование для экскаваторов особенно востребовано для прокладки газопроводов, на расчистке участков. Он значительно повышает эффективность мульчирования. Экскаватор машина мощная, и корчеватель должен ей соответствовать.

Модель 2025 года получила очень высокую оценку клиентов, она содержит около 20 уникальных технических решений.    

Успехи нашей компании не случайны, ведь мы профессионально занялись импортозамещением ещё в 2011 году, 14 лет – минимальный срок для создания надёжной продукции.   

Контактная информация:

Республика Карелия, г. Петрозаводск

ООО «ПКФ «ФОРВАРДЕР»

Телефоны: 8-­921-­220-­77-­33, 8-­921-­727-­4­1-88

E­mail: forest@forwarder.ru

Timbertrack.ru

Опубликовано в "Лесной Регион" №19(371)