Лесопромышленники просят правительство отменить на несколько месяцев штрафы за отсутствие на автотранспорте системы ГЛОНАСС и регистрации во ФГИС ЛК.

По оценке участников рынка, сейчас модулями ГЛОНАСС оборудовано не более 40% парка, а за отсутствие данных о перемещении может грозить штраф до 75 млн. рублей на машину в месяц. 

Но регуляторы считают, что у участников рынка было достаточно времени для адаптации к новой системе. Участники отрасли должны были установить на транспорт, связанный с заготовкой и транспортировкой леса, необходимую аппаратуру и заключить договор с АО «ГЛОНАСС» для передачи данных о движении машин во ФГИС ЛК. Но производители аппаратуры оказались не способны в ограниченные сроки обеспечить реализацию указанных требований. 

На начало февраля, по данным Минприроды, спутниковое оборудование со внесением во ФГИС ЛК установлено на 23 тыс. транспортных средств.

«Это всего 10% от всей техники, используемой в лесной отрасли. Получается, что большинство лесников в России работают с нарушением закона. Поэтому мы предлагаем ввести мораторий на применение штрафных санкций на год-полтора», – сообщил  глава комитета архангельского областного Собрания депутатов Александр Дятлов. Источники оценивают парк лесной техники существенно меньше – примерно в 100 тыс. единиц.

В Минприроды заявили, что закон о ФГИС ЛК принят ещё в 2021 году, а требования об обязательном оснащении автотранспорта, перевозящего древесину, системой ГЛОНАСС переносились с 2023 года на 2025 год. В 2023–2024 годах, продолжают в министерстве, Рослесхоз вёл разъяснительную работу, АО «ГЛОНАСС» создало портал для помощи в подключении к системе. 

«Однако массовые обращения компаний по подключению к системе пришлись на декабрь 2024 года», – заявили в Минприроды. 

Ольга МОРДЮШЕНКО.

Опубликовано в "Лесной Регион" №04(356)