Работы по строительству железной дороги Сосногорск—Индига на территории Ненецкого автономного округа (НАО) и Республики Коми в рамках реализации интегрированного инфраструктурного мегапроекта по созданию национального горнопромышленного кластера в Арктической зоне РФ временно поставлены на паузу, сообщил губернатор НАО Юрий Бездудный.

«Наверняка многие слышали про зарождающийся порт Индига. Туда мы пробиваем из Коми железную дорогу, которая в силу обстоятельств сейчас на паузе – в силу внешних, конечно, обстоятельств. Но крупнейшее титановое месторождение, которое в Коми – вывезти титан невозможно, если не пробить «окно» туда, на берег», – сказал Бездудный,

Реализацию проекта по строительству вертикально интегрированного горно-металлургического комплекса по переработке титановых руд и кварцевых песчаников Пижемского месторождения АО «Русские титановые ресурсы» (ГК «Руститан») начало в 2011 году. Реализация проекта предусмотрена стратегией социально-экономического развития Республики Коми до 2035 года, стратегией развития НАО до 2030 года, а также стратегией развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.

Ранее сообщалось, что проект порта Индига оценивается в 353,1 млрд. рублей, Пижемского месторождения – 220 млрд. рублей, проекта железной дороги Сосногорск–Индига – 371,2 млрд. рублей.

Опубликовано в "Лесной Регион" №03(355)